Final Battle ABT 2006: Keluarnya Para Kampiun Modifikator Kelas Dunia!
Jaram Black Cappuccino Autoblackthrough 2006 Pertempuran terakhir diakhiri dengan pengumuman gelar ABT The King and Champion 2006. Dua gelar terakhir yang paling didambakan dibeli oleh Nissan Silvia Rosella yang dirancang oleh Christian Cozen. Pukulan telak bagi Subaru WRX Knights, yang merupakan satu-satunya penantang Raja tanpa gelar utama meski telah membeli 9 trofi!
Dengan hasil ini, Kujin berhak menerima gelar "King" senilai Rp 5 juta dan Mitsubishi New Lancer edisi terbatas gelar "ABT Champion 2006".
“Siapa pun yang menang, itu adalah kemenangan kita bersama sebagai pecinta mobil yang telah mampu memberikan kontribusi bagi perkembangan dunia mobil di Indonesia. Djarum Black sebagai sponsor akan terus mendukung acara yang merupakan kompetisi pertukaran mobil di Indonesia ini. , terus bersaing secara internasional.
Raja dan Juara ABT 2006
Selain dua gelar utama tersebut, Nissan Silvia Rosella memiliki 8 gelar lainnya, kategori ini meliputi; Berdasarkan langsung, Pameran Mobil Paling Populer, Pilihan Publik Mobil Terbaik ke-2, Nissan Terbaik, Coupe Terbaik, Stopper Pertunjukan, Juri Tubuh Terbaik, dan Nominasi Kerajaan. Untuk bagiannya, pesaing utamanya, Subaru WRX Knights, memiliki total 9 penghargaan. Body Kit Kustom Terbaik, Kabin Mesin Terpopuler, Turbonetic, Mobil Pilihan Orang Terbaik 1, Sedan Terbaik, Mobil Asia Modifikasi Terpopuler, Nama Raja, Review Visual Terbaik, Review Kabin Mesin Terbaik.
Dengan partisipasi hampir 200 mobil, kedua mobil ini merebut gelar utama dalam ajang bergengsi Final Battle ABT 2006. Sejak awal, terjadi "perang dingin" antara kedua mobil yang mengadu domba satu sama lain. Kedua mobil ini mencakup ruang paling dasar dari setiap mobil yang berpartisipasi. Ya... bisa dibilang pertarungan terakhir ini adalah duel antara Nissan Silvia Rosella melawan Subaru WRX Knight, lebih banyak dari peserta lainnya.
Lantas sistem penjurian apa yang menempatkan Nissan Silvia Rosella sebagai yang pertama di ABT Final Battle 2006? Menurut Ares, salah satu juri Trend Motor, [Juri terdiri dari 6 orang; 2 dari NCCA USA, Tommy dan Randy serta 4 juri lokal; Aris [MotorMobil], Octo Bugliarto [Mobil], Anto [F1 Racing] dan Iman [Motortrend] mengaku telah bekerja keras selama dua hari terakhir untuk menunaikan tugasnya.
“Sejujurnya, sangat sulit untuk mengatakan mana yang terbaik karena perbedaan skor yang tipis, tetapi kami yakin bahwa dengan melewati standar dan tes yang berbeda, kami akan dapat memberikan hasil yang paling objektif. Selain itu, ada dua juri NCCA yang cukup berpengalaman untuk menentukan AVT King and Champion 2006,” kata Aris dari Motor Trend.
Aris menambahkan, juri lokal tidak pernah berniat mencampuri apapun keputusan juri NCCA untuk menentukan gelar raja dan juara. Namun, menurut Ares, juri lokal hanya memberikan informasi yang diminta oleh juri NCCA yang dianggap berkualitas di final battle class dan kemudian mengambil keputusan.
Saat ditanya tentang sistem penilaian, Randy dan Tommy mengatakan, "Kami telah menyelesaikan pekerjaan rumah kami sepenuhnya, sebagai juri. Kami menilai sesuai standar internasional, mulai dari detail eksterior hingga performa mesin dan komponen opsional lainnya." terangsang
“Menurut kami cukup adil, apalagi kami juga memiliki evaluator dari Indonesia yang memberikan kontribusi yang berharga,” tambahnya menjawab pertanyaan dari peserta yang kurang paham dan tidak paham dengan proses evaluasi.
hobi pesta
Selama dua hari, Sabtu hingga Minggu [2-3/12], peristiwa terakhir Perang ABT 2006 sudah menjadi hari libur bagi Ottoman. 200 mobil, 18 ribu penonton dan banyak hiburan bagi para peserta; Live Band Cleo & Boss, Sania, Rato, Saint Loco, DJ Blanco Act, Fashion Show, Sexy Dance, Celebrity Ball dan MC Doody Final Battle Jaram Black Cappuccino Autoblackthoro 2006 menjadi saksi suksesnya acara tersebut.
“Ini yang terbaik dari yang terbaik, yang terbaik dari lima juara kota. Tentunya acara ini juga menarik antusiasme peserta lain untuk menunjukkan kreativitasnya. Antusiasme mereka luar biasa, lebih dari 200 mobil ikut, bahkan tidak muat di lobi dan tempat sampah, luar biasa. Dan dengan pengunjung yang datang dan pergi dalam dua hari ini, ada lebih dari 18.000 kaki penonton yang duduk di sini. Kami berharap acara ini berlanjut dan lebih baik tahun depan, "kata Arpian, National Director Promosi PT.Djarum Indonesia.
Nissan Silvia Rosella
Selain peserta individu, Final ABT 2006 dianimasikan oleh klub-klub mobil seperti Dmac, Loser, Imagine, Funky Angel, KOG, dll. Para peserta berasal dari lima kota yang dikunjungi ABT; Surabaya, Yogyakarta, Makassar, Bandung, dan Medan. Namun, dua raja Surabaya dan Yogyakarta itu tidak bisa ikut final karena mobil mereka mengalami kecelakaan [bercanda tentang runtuhnya bengkel akibat gempa dan tsunami].
"Ini adalah akhir yang paling gila dan terbaik yang pernah saya lihat. Dalam hal kualitas yang hebat...dari ABT di lima kota, boleh dikatakan, mengembangkan tarif tertinggi di Kota Medan. Bayangkan setahun dari sekarang ketika mereka dapat meningkatkan kualitas pengeditan," kata pembawa acara Jodi. "Itu luar biasa. Saya harap ini terjadi di kota lain untuk ABT tahun depan."
Bagaimana reaksi juri NCCA AS ketika melihat perkembangan amandemen di Indonesia? "Luar biasa dan luar biasa. Kreativitas tim Indonesia luar biasa dan bisa dibandingkan dengan tim AS. Mereka memiliki peluang di level internasional. Suatu saat mereka akan mencoba berjuang di level internasional," ujar Tommy Ha.
Selama acara berlangsung, pengunjung juga dapat menikmati permainan ponsel Samsung dan permainan berhadiah. Selain itu juga dilakukan pengundian undian pengunjung mobil Mitsubishi Grandis dan pemenang yang beruntung adalah pengunjung dengan nomor tiket: 054181. Siapapun yang memiliki salinan tiket tersebut harus segera menghubungi Panitia ABT.
Palin, Miss Abt Jakarta 2006
Perempuan dan mobil selalu identik sebagai dua kekuatan yang tak terpisahkan. Wanita tersebut mampu menyampaikan keindahan mobil tersebut dengan menunjukkan aura yang dipancarkannya. Terpilih sebagai Miss ABT adalah bagian integral dari setiap kontes ABT, dimanapun itu. Kali ini, Palin, mahasiswi humas sela studi yang masih semester lima, terpilih sebagai Miss ABT Jakarta 2006. Juara kedua diraih mahasiswa akuntansi komputer, Bina Nusantara, yang masih semester satu. Juara ketiga ditempati Disca, siswa kelas dua SMA Barchik di Jakarta.
Selain menjadi pemenang Miss ABT Jakarta 2006, Palin merupakan salah satu finalis ABT 2006 bersama Hyundai Atoz. Namun sayang, mobil tersebut belum cukup beruntung untuk masuk ke salah satu kelas piala. Padahal Hyundai AtoZ miliknya telah memenangkan gelar Tomb Raider di tiga balapan sebelumnya. Anggota Black Car Community [BCC] ini adalah seorang aktor dan pembawa acara sinetron. Prestasi Paulina antara lain; Mirip dengan majalah FHM dan 100 persen hot. Dia juga berakting di beberapa serial televisi; Bidadari 1-2, FTV Remaja dan FTV Misteri, Jaka Tinkir, Jaka Tarup, dll. Sebagai pemenang utama, Polina berhak atas uang tunai Rs 2 crores.
Selain Polina, Deska ikut serta dalam Miss ABT. Siswa SMA Pepper ini mengandalkan Honda Jazz merahnya untuk sebuah mobil mewah. Namun nasib mobil tersebut bertepatan dengan Polina. Penolakan itu tidak membawa piala. Hobinya sebagai penari terbukti di kontes Miss ABT Jakarta 2006. Karenanya, Putri tampil solo sebagai SPG Audio Video Venom di ajang ini. Siswa Binus ini telah berkompetisi berkali-kali dan prestasinya termasuk mewakili Korea Selatan di Miss Gilagol SCTV.
Juara: Mantan wasit berhasil membuat mobil juara!
Sepupu Christian, kepribadiannya ramah dan kalem, sama seperti modifikasi Nissan Silvia Rosella tahun 2002-nya, sekarang juga disebut Kala II Super Taiki. Sekilas jika melihat area display, kendaraan ini sangat menarik karena menempati area yang cukup luas, seukuran panggung [12 x 5 meter]. Sedangkan mobilnya sendiri terlihat biasa saja dan sesuatu yang istimewa.
Tapi tunggu dulu, mari kita dengar Nissan Silvia Rossella memaparkan ide dan visinya dalam presentasi tersebut. Menurut pria yang menjadi juri ABT Finals 2005 ini, mengimplementasikan konsep mod ke dalam mobil seharusnya tidak terlalu sulit. Jika pesaing lain memangkas mobil mereka dan menambahkan ukuran ekstra tetapi mengurangi fungsionalitas dan performa, Cuzyn tidak melakukannya.
Kerumunan, penampilan malam itu, Nona Abt.
“Sampai saat ini belum ada yang menghadirkan konsep Drift secara utuh, baik dari sisi desain maupun performa. Saya melihat hanya konsep eksternal yang diterima, seperti body kit atau sweep. Dan yang saya kembangkan di sini adalah keseluruhan konsepnya. Melayang, ya, desain, kata Coggin. Ya, kinerja.
Sebagai mantan wasit, Sepupu tak bisa meragukan keinginannya untuk menghadirkan mobil juara yang berkualitas. Selain itu, ada dua juri NCCA AS, Kujin mencoba memperhatikan sisi lain, yang mungkin tidak diperhatikan oleh anggota lain. Sistem registrasi akhir ABT tahun ini berbeda dengan sistem registrasi sebelumnya. Panitia meminta tes kinerja dari kendaraan yang dianggap kandidat kuat untuk nominasi Juara ABT 2006.
“Saya memiliki kebijakan bahwa jika orang lain mencoba menambahkan komponen pada mobil mereka, saya sebenarnya mengurangi beban pada mobil saya sebanyak mungkin, dan jika orang lain fokus pada penampilan, saya lebih memilih untuk fokus pada fitur dan fungsionalitas mobil. Untuk menekankan, ”tambah Coggin.
Untuk mendandani mobilnya untuk final ABT 2006, Kuzhin mempercayakannya kepada Rosella Design House dan membutuhkan waktu 6 bulan untuk membuatnya. Dengan uang yang dikeluarkan, Kozen tidak mau membuka rahasia dompetnya... Jelas Kozen rela menunjukkan performa mesinnya melawan kompetitor lain di depan juri, baik itu diimplementasikan sebagai ide atau bukan. Hasilnya benar... Kojin menikahi dua orang paling bergengsi... Raja dan Juara ABT 2006... Selamat!!! [Teks: Nayak/Foto: Tim ABT]
0 Response to "Final Battle ABT 2006: Keluarnya Para Kampiun Modifikator Kelas Dunia!"
Posting Komentar