2009 Yamaha YZ85 Preview

YZ85 baru Yamaha adalah salah satu cara terbaik untuk beralih dari sepeda mini ke pemikiran nyata. Meskipun ini masih merupakan tahap evolusioner dalam karier pengendara sepeda yang ambisius, ini adalah sepeda yang mengembangkan keterampilan berkendara pertama, dan hanya itu yang terpenting.

Salinan YZ250 dan YZ125 yang lebih kecil, mesin dua langkah yang baru dibangun kembali pasti akan menjadi hit besar karena apa pun yang Anda lakukan, Anda tidak dapat berlari lebih cepat, bahkan jika Anda bermain bola di perjalanan yang paling kasar. Diberikan kepada saya.

Presentasi

Yamaha YZ85 tahun 2009

Sorotan dari motor ini adalah mesin 84.7cc liquid cooled induction reed valve yang dikawinkan dengan gearbox enam percepatan. Sebuah revved-up dua-tak masih menjadi teman dekat di mana saja di trek, dan gearbox kecil ringan ada untuk memastikan Anda mendapatkan hasil maksimal. Ada banyak tenaga di seluruh rentang putaran, sempurna untuk menjadikannya pemimpin dalam balap motorcross.

Baca tentang bingkai kolom tunggal, bingkai dudukan setengah ganda dan Anda akan menyadari bahwa ini bukan sepeda yang mudah kehilangan kendali dan ditambah dengan suspensi yang dapat disesuaikan, ini pasti akan menjadi penawaran terbaik yang dapat disesuaikan di toko. .

Sejarah

YamahaYZ85 tahun 2002

Membangun warisan sepeda motor off-road sejak awal 1970-an, Yamaha memproduksi sepeda motor yang mengesankan pada model tahun pertamanya (2002). Dia terlambat, itu fakta, tapi dia menyadarinya pertama kali.

Beberapa perubahan dilakukan selain dari gaya, dan motor ini melanjutkan lintasan ke atas sepanjang kariernya yang relatif singkat dan bergelombang. Banyak motocrossers mendapatkan salah satu dari hal-hal ini dan tidak ada waktu yang lebih baik untuk menyampaikan berita dibandingkan dengan seluruh lineup 2009.

Kompetensi

Ini akan menjadi dunia yang sempurna jika tidak ada orang lain yang berpartisipasi, tetapi kita tidak dapat berbicara tentang persaingan dalam situasi ini dan itu adalah faktor awal untuk perkembangan yang signifikan hampir setiap saat.

Suzuki RM85 tahun 2009

Suzuki ingin merebut hati para pecinta motorcross cilik dan hasilnya dikenal dengan RM85 dan RM85L. Juga dikembangkan sebagai motor balap motorcross sejati, RM adalah alternatif yang identik dengan motor yang kami putuskan untuk diulas hari ini. Mesinnya, seperti yang Anda duga, adalah 84.7cc, tab berpendingin cairan dengan katup buang aluminium, memberi makan lebih baik dan menghasilkan lebih banyak tenaga. Itu juga mengambil isyarat dari kakaknya dan, seperti Yamaha, gearbox memiliki enam gigi untuk mendorong mesin lebih lama. Satu-satunya yang tersisa untuk disebutkan adalah sasis, yang terdiri dari rangka kaku dan suspensi yang dapat disetel sepenuhnya untuk kemampuan beradaptasi dan berkendara.

Berbeda dengan Yamaha, Suzuki juga menawarkan RM85L. Yang terakhir hadir dengan roda yang lebih besar dan spatbor yang lebih panjang dari model yang baru diperkenalkan.

Kawasaki KX85 2009

Kawasaki seharusnya tidak memulai motocross muda, jadi mereka mengubah KX85 untuk model tahun 2009. Mesinnya adalah 84cc dua langkah berpendingin cairan yang sama, tetapi mengimplementasikan fitur baru seperti silinder berlapis elektrofusi. Secara keseluruhan, tenaganya setara dengan motor-motor yang disebutkan di atas, dan rangkanya juga berat di sekelilingnya, membuatnya terasa seperti Yamaha atau Suzuki, kecuali dengan cat hijau.

Yang menjadi keunggulan dari Kawasaki adalah unit suspensi belakang Uni-Trak yang membuatnya lebih stabil di tikungan, yang berkontribusi pada performa yang lebih baik.

Honda CR85R juga menjadi pesaing berat, meski sudah tidak diservis sejak 2007 dan tidak mendapat perhatian penuh dari kami.

luar negeri

Yamaha YZ85 tahun 2009

Sepeda off-road Yamaha yang lebih kecil juga luar biasa, dengan gaya balap dari model yang lebih besar yang mengarah pada penciptaannya. Pengendara menemukan diri mereka pada sepeda 125cc setelah hanya mengendarai sepeda mini merasa jarak sumbu roda terlalu panjang untuk mereka, sehingga YZ85 ukuran sedang diperkenalkan.

Tentunya harus berpenampilan baik dan memberikan kesan pertama yang baik karena seperti yang sudah Anda ketahui, seorang anak akan selalu memilih dengan hati, meskipun ada persaingan dalam pikirannya. Selain itu, orang yang sama akan tetap bersama pabrikan yang memulainya, dan itulah alasan lain mengapa Yamaha membutuhkan model kecil yang keren ini.

Dari spatbor, panel samping dan jok hingga spatbor dan pelat nomor, Yamaha YZ85 adalah replika miniatur dari YZ125 atau YZ250, pilihan ada di tangan Anda. Kompak dan agresif, ini adalah model tahun 2009.

HADIAH

Memilih Yamaha adalah yang termudah dan saya yakin harganya juga akan berperan. Meskipun bukan yang terendah, MSRP $3.349 menempatkannya di antara Suzuki RM85 ($3.499) dan Kawasaki KX85 ($3.299).

Meskipun terbukti menguntungkan, distributor baru Yamaha 85cc bersiap untuk tahun yang sukses.

KESIMPULAN

Model Yamaha 2009 lainnya yang, meski tidak dirombak, tampil bagus berkat tampilannya yang segar dan sedikit detail yang melengkapi kesan segar secara keseluruhan.

Memang kecil, tetapi performa dan perilaku adaptifnya mempersiapkan pengendara untuk mengendarainya selama beberapa musim hingga akhirnya merasakan kilaunya dan menuju ke model dua atau empat langkah yang lebih marah.

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/yamaha/2009-yamaha-yz85-ar59327.html

Share this post