Atasi Tiger Revo Nembak

Meski tergolong baru, bukan berarti sepeda kesayangan Anda teronggok di tengah jalan. Itu semua tergantung kondisi (jalan atau perbaikan). Ardi, pemilik Honda Tiger Revo 2008 juga mencoba, tiba-tiba peluru di knalpot pahit...poros...meledak...

Posisi AIS ada di kiri bawah tangki

Pipa AIS menuju knalpot

“Apalagi saat gas di atas 3.000 rpm,” kata seorang warga Bekasi. Made diantar ke bengkel Yu Qita Racing (YQR). Tohari alias Jepang, mekanik juga mengecek karburator. Karena kalau gejalanya karburator biasanya kotor atau salah setting.

Namun lucunya, letupan di knalpot masih terjadi saat karburator dalam keadaan bersih. Pihak Jepang langsung mencurigai adanya AIS (Air Induction System). "Kalau karburator semuanya beres, tidak ada kerusakan lain, maka AIS kotor." Dia berbicara bahasa Jepang dengan percaya diri. Dan ternyata itu benar. Dr:

Sial, AIS juga perlu dibersihkan. Yang Anda butuhkan untuk membukanya hanyalah tang untuk melepas klip / kerah, obeng, dan kunci pas ukuran 10 untuk membuka komponen AIS. Lalu bensin dan kain untuk membersihkan AIS. Dijamin saat saluran/istilah AIS dan film AIS jelas. Monta tidak lagi menembak, ha!

mengapa? Karena selain knalpot, saluran AIS juga masuk ke filter udara dan intake manifold. Nah, jika saluran itu menjadi kotor atau tersumbat, udara yang masuk ke ruang bakar akan tersumbat, menyebabkan kekurangan dan masalah udara, komentar Cadel, chief engineer YQR.

Unduh dan hapus AIS

Membran AIS cenderung tersumbat oleh kotoran

“Kasus ini juga kadang terjadi pada perusahaan yang sering bepergian ke tempat berdebu (lingkungan berdebu),” komentar Syafrudin, Kepala Bengkel Clara Motor II di Jl. Arteri Kelapa Dua No. 5, Kebun Jerok, Jakarta Barat. Karena jika lingkungan berdebu, pasokan udara juga mengandung debu.

Fungsi AIS yang sama mengalirkan udara segar ke knalpot/knalpot. Ini tentang mengurangi emisi. Gas buang terdiri dari CO (karbon monoksida) dan HC (hidrokarbon). Gas buang mengandung O2 (oksigen), jadi gas buang pertama-tama mencampur karbon dioksida dengan O2 untuk membentuk karbon dioksida (karbon dioksida) dan mula-mula HC dicampur dengan oksigen, dan O2 berubah menjadi HCO2 (karbon monoksida). Lebih sedikit emisi.


http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=ototips/Content/0/0/1/7/539

Share this post